Lütfen Resim Paylaşımlarınızı Galeri Üzerinden Yapınız. Ek Dosya Yükleme İptal Edilmiştir..
resim1 : tekbir cıvata ile kundak ayrılabilir
resim2 : ik setuskur da sökülerek bull barrel ve namlu sökülür
resim3 monometre sökümü
resim4 şarjor yan kapağı sökümü
resim 5 : yan kapak alındıktan sonra üst takımın son cıvatalarına ulaşılabilirsiniz
resim 6 : üst kapak takımının ayrılmış hali
resim 7 : üst kapaktan bolt un sökülmesi
resim 8 : üst kapağın sökümünden sonra namlu yu tutan son setuskur a da ulaşabilirsiniz
resim 9 valf gurubunu tüpten ayıra bilmek için kundak bağlantı cıvatasını yerine takarak sökme işleminde faydalanabilirsiniz
resim 10 üst setuskur sökülür , basınç odası ,valf ve valf kapama yayı açığa çıkar ters yönden alınacak bir setuskur ile ayar vanası da sökülür dikkat !! setuskurun altında çok ufak bir yay ve pim var koybolmasın buluması zor olabilir. ayar vanasının yuvası kenarları çok keskin montaj esnasında oringleri kesecektir tesviye edilmesi şart.
resim 11 : valf yay ve basınç odası ayrıntısı
resim 12 tetik gurubunun üzerinden çekiç ve yayı ,yay pulu görünümü
resim 13 tetik ve çekiç gurubu arkadan tekbir m6 cıvata ile tüp gövdesinden ayrılır
ilker abi o sarı parçanın madeni nedir.ve ellerinize sağlık olsun
sağolasın hocam .maden bildiğimiz sarı ,pirinç tabir edilen basit bir parça altın falan deyil kuyumcuya gitme fena kovalar 
bu silah üzerinde yapacağım çalışmaları da bu bölümde peyder pey yayınlayacağım
planım şu :
regülatör ilavesi ,
namlunun 6.35 ile değişimi montajı
bolt un yenisinin yapıpımı
6,35 e uygun şarjor imali , adedini düşürüp sığdırmaya çalışacağım , kurma mekanizmasının ( resim 4 te ) açılı parçasının yenisinin imali adet azalacağı için merkezler değişecek.
namlu ucuna atış düzenleyici airstripper ilavesi
taksit taksit yapıcaz inşallah görüşmek üzere
Kolay gelsin ustam 
Belgesel tadındaki bu anlatımın için ellerine sağlık İlker Abi. Sizin gibi bilgilerini kendilerine saklayan değil, paylaşan kişilerin olması gerçekten çok güzel. Kişiler bildikleri ile değil,anlatabildikleri ile sınırlıdırlar sözünü her zaman benimsemişimdir. Air arms sahibi olarak bu tür açıklayıcı anlatımından dolayı şahsım adına teşekkür ederim. Umarım bizlerede bu konuda yardımcı olursun. Örneğin airstripper ilavesini ve bunun gibi modifiyeler gibi.
değerli silah arkadaşlarıma herzaman elimden geldiğince yardımcı olmaya çalışacağım saygılarımla.
Çok değerli bir konu airarmsçılara faydası olacaktır.Teşekkürler ilker abi 
Ellerine sağlık İlker abi, yararlı bir çalışma olmuş.
İlker ellerine sağlık çok güzel detaylı bir anlatım olmuş,
Bu sayede mekaniğe eli yatkın olupta cesareti olamayan hobidaşlarımız da rahatlıkla kendileri silahlarını söküp bakım - modifiye benzeri gereksinimlerini kendileri yapabilecekler,benim burada böyle silahını dağıtacak arkadaşlara 1. tavsiyem kesinlikle 1.sınıf tornavida ve alyen takımları olmalı,2.tavsiyemse mutlaka emniyet tedbirlerini tam anlamı ile alıp işe öyle soyunmaları,yeri gelmişken,ilker birde sökmeye başlamadan önce ne yapılması gerektiğini açıklarmısın,hani silahın içinde basınçlı hava var,sonra toplarken oringlerin değişim ve yağlanması konuları.
Buradan ayrıca ilkerin fotoğraflarını işleyip üzerlerine forumumuz Logolarını yerleştiren Genç moderatörümüz "Nucleex" Onur'a ve Logomuzu tasarlayan ortanca moderatörümüz "Bulleye" Enes'e teşekkür ederim. 
eline sağlık ilker abi güzel bir çalışma olmuş resimli mesimli nucleex 'ide çalışmalarında kolay gelsin.. 
Güzel bir iş ortaya çıkacak, şimdiden belli. 6.35 namlu harika olacaktır bence.
İlker ellerine sağlık çok güzel detaylı bir anlatım olmuş,
Bu sayede mekaniğe eli yatkın olupta cesareti olamayan hobidaşlarımız da rahatlıkla kendileri silahlarını söküp bakım - modifiye benzeri gereksinimlerini kendileri yapabilecekler,benim burada böyle silahını dağıtacak arkadaşlara 1. tavsiyem kesinlikle 1.sınıf tornavida ve alyen takımları olmalı,2.tavsiyemse mutlaka emniyet tedbirlerini tam anlamı ile alıp işe öyle soyunmaları,yeri gelmişken,ilker birde sökmeye başlamadan önce ne yapılması gerektiğini açıklarmısın,hani silahın içinde basınçlı hava var,sonra toplarken oringlerin değişim ve yağlanması konuları.
Buradan ayrıca ilkerin fotoğraflarını işleyip üzerlerine forumumuz Logolarını yerleştiren Genç moderatörümüz "Nucleex" Onur'a ve Logomuzu tasarlayan ortanca moderatörümüz "Bulleye" Enes'e teşekkür ederim.
Kesinlikle katılıyorum bu konuya. Bir vidayı sıyırttığınızda tahmininizden daha büyük işler açabilir başınıza.
