Burada keçenin kalitesinin çok büyük önemi var,
Yağlama sırasında keçe önüne yağ sürülmemeli ve dahası,yağlama sonrası pistonu takıp bir kaç ileri geri hareketten sonra pistonu tekrar söküp,önüne yağ sıyırmış ise bu yağın temizlenmesi gerekli,
silindir içinde oluşan ısı 1500 dereceleri bulur ama bu mili saniyeler mertebesinde kısadır ve öyleki silindir yüzeylerinde bile hissedilemeyecek kadar azdır,yani sıkışan havanın yaktığı yağ sayesinde oluşan ısı etrafındaki metal yada diğer materyallere iletilemeden sonlanır,
Burada asıl önemli olan o patlama ile oluşan yüksek basıncın keçeye ve yay a etkisidir,burada keçe kalitesiz ise sorun başlar,daha doğrusu keçenin taze yada bayat olması bile ömrünü belirler,birde poliüretan malzeme olmalıdır,buna benzeyen kauçuk yada plastik türevli malzemeler pek dayanıklı yada ömürlü olmamaktadır.